78% der Flottenmanager in Österreich finden die GPS-Fahrzeugortung...
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Lesen Sie mehrDurch spezielle Weiterbildungen können Manager den Fahrern helfen, ihren Kraftstoffverbrauch und damit die Kraftstoffkosten für das Unternehmen zu senken. Hier erfahren Sie, wie Fuhrparkleiter das Fahrerteam zum Thema Kraftstoffeinsparung schulen können und wie Flottenmanagement-Technologien zu einer besseren Kraftstoffeffizienz beitragen können.
Im Durchschnitt machen Kraftstoffkosten 15% des gesamten Fuhrparkbudgets eines Unternehmens aus (1). Angesichts der Auswirkungen, die die Ausgaben für die benötigten Treibstoffe auf die Bilanz haben können, hat die Senkung dieser Kosten für Fuhrparkmanager/Inhaber Priorität. 71% der Fuhrparkmanager geben daher an, dass die Treibstoffkosten eine der größten Herausforderungen sind, mit denen sie täglich konfrontiert sind (2).
Wenn Sie Ihr Team über eine bessere Fahrweise aufklären, kann dies dazu beitragen, den Kraftstoffverbrauch pro Fahrzeug zu senken. Indem Sie mit Ihren Fahrern über verantwortungsbewusstes Fahrverhalten im Straßenverkehr sprechen, können Sie ihnen verdeutlichen, wie sich ihre Fahrweise auf den Kraftstoffverbrauch und ihre Sicherheit auswirkt.
Darüber hinaus können Sie bei dieser Gelegenheit auch aufzeigen, wie solche Fahrgewohnheiten zu einer verbesserten Arbeitsplatzsicherheit beitragen können, indem sie das Unternehmen zum Beispiel rentabler machen. Auch können die Fahrer dann die positiven Auswirkungen auf die Umwelt durch geringere Treibhausgasemissionen besser verstehen. Im Folgenden finden Sie einige Punkte, die Sie in Ihr Fahrertraining einbauen können:
Wenn sie die bevorstehenden Verkehrsbedingungen im Blick behalten, können die Fahrer vorausschauend die Geschwindigkeit verringern. Es ist effizienter, ein Fahrzeug in konstanter Bewegung zu halten, als aus dem Stand heraus zu beschleunigen. Durch die gleichmäßige Geschwindigkeit wird auch die Anzahl der erforderlichen Gangwechsel reduziert. Das Überprüfen auf mögliche Gefahren verbessert aber nicht nur die Effizienz, sondern ist auch aus Sicherheitsgründen wichtig.
Das Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit kann verschiedene negative Folgen haben, z. B. eine zusätzliche Belastung des Motors, Bußgelder für Geschwindigkeitsüberschreitungen und ein erhöhtes Unfallrisiko. Ein zu hohes Tempo kann auch den Kraftstoffverbrauch eines Fahrzeugs negativ beeinflussen.
Geschwindigkeitsübertretungen sollten generell vermieden werden, da sie den Kraftstoffverbrauch unnötig erhöhen, das Risiko einer starken Bremsung steigern und zum Verschleiß des Fahrzeugs beitragen können. Tempo und Kraftstoffverbrauch steigen nicht linear: Laut IDAE bedeutet beispielsweise "eine Erhöhung der Geschwindigkeit um 20% (z. B. von 100 auf 120 km/h) einen Anstieg des Kraftstoffverbrauchs um 44% (von 8 l/100 km auf 11,52 l/100 km)." (3)
Fahrzeuge im Leerlauf verbrauchen mehr Kraftstoff, als Sie vielleicht denken. Wie viel Kraftstoff ein Fahrzeug dabei verbrennt, hängt von Faktoren wie dem Gewicht, der Motorgröße und der Art des verwendeten Kraftstoffs ab. Die IDAE gibt dazu an: "Im Leerlauf können bis zu 2 Liter Kraftstoff pro Stunde verbraucht und mehr als 5,26 kg CO2 ausgestoßen werden". (4)
Die Verwendung einer Klimaanlage im Leerlauf kann den Kraftstoffverbrauch sogar noch weiter steigern. Es ist klar, dass sich die Kosten schnell summieren können. Ihre Fahrer sollten also genau überlegen, ob sie den Motor wirklich laufen lassen müssen. Wenn nicht, sollten sie ihn ausschalten.
Wenn ein Kraftstofftank bis zum Rand gefüllt ist, kann er leicht überlaufen, wenn sich der Kraftstoff bei stehenden Fahrzeugen durch die Sonne erwärmt. Dies ist nicht nur eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer, sondern auch eine Verschwendung.
Fahrer sollten auf den richtigen Reifendruck achten, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern. Ein zu geringer Reifendruck kann den Kraftstoffverbrauch um 2% erhöhen und die Lebensdauer der Reifen um etwa 15% verkürzen. Aus diesem Grund ist die Wartung der Reifen für ein sicheres und effizientes Fahren unerlässlich. (5) Die richtige Pflege Ihrer Reifen trägt auch dazu bei, die Gefahr eines Unfalls durch eine Reifenpanne zu verringern.
Wenn Ihre Fahrer eine Pause einlegen, sollten sie das Fahrzeug so parken, dass es bei kaltem Motor nicht viel rangieren muss. Denn auch dies könnte viel Kraftstoff verbrauchen. Außerdem kann das Parken im Schatten dazu beitragen, den Einsatz von Klimaanlagen im Sommer zu reduzieren.
Eine einfache Möglichkeit zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz besteht darin, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs konstant zu halten. Wenn möglich, sollten Ihre Fahrer auf Autobahnen den Tempomat benutzen.
Es ist wichtig, darauf zu achten, dass Luftfilter und Zündkerzen in den empfohlenen Abständen ausgetauscht werden. Eine vorbeugende Wartung kann Flottenmanagern auch helfen, mögliche Probleme mit der Kraftstoffeinspritzung und den Sauerstoffsensoren zu erkennen.
Neben der Einführung eines Schulungsprogramms für Ihre Fahrer können Sie Flottenmanagement-Technologien einsetzen, um die Kraftstoffeffizienz Ihrer Flotte zu erhöhen.
Als Teil eines flottenweiten Managementsystems können Fuhrparkleiter Flottenmanagement-Technologien nutzen, um den Gesamtkraftstoffverbrauch zu senken und Tausende Euro zu sparen. Eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs erhöht aber nicht nur die Rentabilität, sondern trägt auch zur Steigerung der Effizienz und zur Verbesserung der Bilanz eines Unternehmens bei.
Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, wie Flottenmanagement-Technologie die Kraftstoffausgaben positiv beeinflussen kann, laden Sie unsere Checkliste 10 Tipps zum kraftstoffsparenden Fahren herunter und entdecken Sie weitere praktische Möglichkeiten, um Ihre Treibstoffausgaben zu reduzieren.
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Quellen:
(2) Flottenmanagement-Report Europa 2023 (https://www.verizonconnect.com/at/ressourcen/ebook/laden-sie-sich-den-aktuellen-bericht-uber-flottentechnologie-trends-in-europa-202/)
(3) https://www.idae.es/uploads/documentos/documentos_manualPME_6bc54e20.pdf
(4) https://changing-transport.org/strategies-reduce-unnecessary-engine-idling/
Tags: Kraftstoff, Kostenkontrolle
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