Guide d'achat de la géolocalisation
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En savoir plusSelon une enquête Ipsos réalisée en 2018 pour la Fondation VINCI Autoroutes, 33% des conducteurs français ont déjà eu l’impression de s’être assoupis durant quelques secondes au volant et 1 conducteur sur 10 a déjà eu ou failli avoir un accident de la route à cause de la somnolence.[i] Malheureusement, il n’est pas toujours possible de se « réveiller » de la fatigue au volant ; elle survient lorsqu'un conducteur est si fatigué que son cerveau est altéré sur le plan cognitif.
Il arrive que les conducteurs ne soient pas en mesure d'identifier la somnolence au volant avant qu'il ne soit trop tard, causant accidents et décès. Ce phénomène n'est que trop fréquent : selon l’Association des sociétés françaises d’autoroutes (ASFA), la fatigue au volant aurait été responsable de 23% des accidents mortels entre 2015 et 2019 en France.[ii]
Si tout le monde est à la merci des effets de la somnolence au volant, les conducteurs de poids lourds et de véhicules commerciaux qui passent beaucoup de temps seuls sur la route sont particulièrement à risque. En effet, ils conduisent souvent la nuit. Or, selon l’ASFA, la plupart des accidents dus à la fatigue au volant se produisent entre 4 heures et 6 heures du matin.[iii]
Les dangers de la fatigue au volant sont bien réels et peuvent avoir de graves conséquences. Cela explique en partie pourquoi il existe des réglementations qui limitent les heures de service (HOS) des conducteurs sur une période donnée. Les faits parlent d'eux-mêmes :
Souvent seuls sur la route à bord de véhicules lourds (potentiellement dangereux), les conducteurs de poids lourds et de véhicules commerciaux ont tout intérêt à privilégier la sécurité au volant. Un logiciel de gestion de flotte peut aider les conducteurs en envoyant des alertes en temps quasi réel lorsqu’un conducteur commence à adopter un comportement de conduite dangereux : des freinages brusques ou des accélérations brutales par exemple. Des alertes ponctuelles peuvent également rappeler au conducteur de ralentir ou de faire une pause. Ces alertes sont également envoyées aux gestionnaire de flotte afin qu'ils puissent proposer des entraînements proactifs pour une conduite plus sûre.
Pour savoir comment améliorer le comportement de vos conducteurs au volant et assurer une conduite plus sûre sur la route, téléchargez notre livre blanc gratuit, Améliorer durablement le comportement de vos conducteurs.
Si les conducteurs de poids lourds et de véhicules commerciaux sont particulièrement exposés à la fatigue au volant, la bonne nouvelle est que ce problème peut être évité, à condition de prendre des précautions supplémentaires. Voici quelques astuces et techniques pour aider les conducteurs à prévenir la fatigue au volant :
[i] https://fondation.vinci-autoroutes.com/fr/article/la-fondation-vinci-autoroutes-publie-la-8e-edition-du-barometre-de-la-conduite-responsable
[ii] https://www.autoroutes.fr/FCKeditor/UserFiles/File/Chiffres_cles_2020.PDF
[iii] https://www.autoroutes.fr/FCKeditor/UserFiles/File/Publications/ASFA_-_Somnolence_p-p2.pdf
[iv] https://www.securite-routiere.gouv.fr/dangers-de-la-route/la-fatigue-et-la-conduite
[v] https://www.somnolence-au-volant.fr/les-risques.htm
Tags: Sécurité des personnes
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