Guide d'achat de la géolocalisation
Ce guide d’achat présente les points-clés à étudier pour sélectionner votre système : répond-il à vos objectifs ? quel...
En savoir plusPour les entreprises, l’électrification des flottes de véhicules se présente comme une réponse concrète aux nouvelles régulations environnementales et au défi que représente la transition énergétique. Mais au-delà de l’impact écologique, passer à une flotte d’automobiles électriques peut aussi aider certaines entreprises à augmenter leur rentabilité.
En tant qu’entreprise, vous songez à électrifier tout ou partie de votre flotte de véhicules ? Coût d’investissement, autonomie des véhicules, avantages fiscaux, bénéfices en termes d’image de marque… Verizon Connect vous donne les clés et les outils technologiques pour arbitrer cette décision cruciale en toute sérénité.
La première chose à faire pour juger de la rentabilité d’une flotte de véhicules électriques (VE) est de prendre en considération le Total Cost of Ownership (TCO), c’est-à-dire le coût total de possession de chaque véhicule sur sa durée de vie. Le TCO englobe non seulement le prix d’achat ou de location du véhicule, mais aussi les frais d’entretien, de carburant, d’assurance et d’infrastructure.
Le prix d’achat d’un véhicule électrique reste plus élevé que celui d’un véhicule thermique équivalent, bien que cette différence tende à se réduire au fil du temps grâce à la baisse des coûts des batteries. En revanche, il est possible d’amortir cette différence grâce aux diverses aides financières et aux économies réalisées sur les coûts d’exploitation.
Remplacer tout ou partie de sa flotte de véhicules thermiques par des VE implique l’installation de bornes de recharge. Or, cela représente un investissement initial conséquent pour les entreprises. Cependant, cette dépense ne constitue en général que 10 % du TCO d’une flotte de véhicules électriques. De plus, des subventions comme la prime ADVENIR peuvent venir couvrir jusqu’à 30 % du coût de l’installation.
La principale source d’économies des VE réside dans l’importante différence de prix entre l’électricité et les carburants fossiles. Pour une utilisation équivalente, le coût en énergie nécessaire pour faire rouler un VE est 4 à 5 fois inférieur à celui d’un véhicule thermique. En effet, les recharges en électricité sont bien moins onéreuses que les pleins d’essence ou de gasoil.
Autre élément qui a son importance : les VE nécessitent environ six fois moins d’entretien que les véhicules thermiques, car ils sont conçus avec des pièces mécaniques beaucoup plus faibles.
Ainsi, malgré des investissements initiaux importants, les VE peuvent représenter un facteur de rentabilité important pour les entreprises, surtout lorsque ces derniers parcourent d’importantes distances chaque année. Grâce aux économies sur le carburant et l’entretien, un entrepreneur peut donc espérer rentabiliser un investissement dans un véhicule électrique sur une période de cinq à dix ans, pour peu que ce dernier soit bien utilisé.
Si les atouts des véhicules électriques sont nombreux, l’un des freins majeurs à leur adoption concerne l’autonomie des batteries, encore limitée par rapport aux véhicules thermiques. Avant d’électrifier son parc automobile, il est donc essentiel d’évaluer les besoins réels de la flotte en termes de distance parcourue quotidiennement.
Les VE sont particulièrement adaptés aux trajets urbains ou périurbains dont la distance parcourue par jour reste inférieure à 100 km. En dessous de cette distance, l’autonomie des VE modernes, qui peut atteindre 300 km pour les modèles les plus performants, est largement suffisante.
Pour l’heure, même les véhicules électriques les plus performants ne se révèlent donc pas forcément adaptés à toutes les activités d’une entreprise. Au sein d’une organisation, il convient donc de bien adapter les types de véhicules aux usages quotidiens. Pour des trajets longs, il peut être pertinent de conserver des véhicules thermiques ou hybrides, tandis que pour les trajets courts, les VE s’avèrent particulièrement avantageux.
La transition des véhicules thermiques vers des véhicules électriques est une démarche soutenue et encouragée par les pouvoirs publics. Ainsi, les entreprises souhaitant électrifier leur flotte doivent aussi intégrer dans leurs calculs de rentabilité tout un ensemble d’aides et d’avantages fiscaux qui réduisent considérablement le coût d’acquisition et de possession des VE.
Le bonus écologique permet aux personnes morales de bénéficier d’une aide pouvant aller jusqu’à 6 000 € pour l’achat d’un véhicule utilitaire neuf. De son côté, la prime à la conversion peut atteindre 8 000 €, à condition de mettre un ancien véhicule thermique à la casse.
Bon à savoir : des aides peuvent aussi être obtenues dans le cadre de l’acquisition de véhicules électriques de société en leasing.
Les VE sont aussi totalement exonérés de la Taxe sur les véhicules de société (TVS), une économie non négligeable qui peut représenter plusieurs centaines d’euros par an par véhicule.
Un suramortissement de 40 % sur les véhicules électriques les plus lourds est également possible pour les entreprises soumises à l’impôt sur les sociétés ou à l’impôt sur le revenu.
En cumulant ces différentes aides, on estime que le coût global d’un véhicule électrique est réduit de 15 à 25 % par rapport à un véhicule thermique, ce qui améliore considérablement l’attractivité financière de l’électrification.
Au-delà des économies, l’électrification d’une flotte représente un véritable levier d’amélioration de l’image de l’entreprise. En passant à une flotte électrique, l’entreprise montre son engagement en faveur de la transition énergétique, ce qui renforce sa crédibilité auprès de ses clients, fournisseurs et investisseurs. Cette image de responsabilité sociale et environnementale peut même devenir un argument compétitif pour remporter certains contrats.
Les VE offrent également un confort de conduite accru grâce à une motorisation silencieuse et à des systèmes de conduite plus doux, ce qui peut contribuer à réduire le stress des conducteurs et augmenter leur satisfaction.
En somme, au-delà des aspects purement économiques, l’adoption des VE permet d’améliorer la perception externe de l’entreprise tout en offrant un cadre de travail plus agréable pour ses salariés.
Pour les gestionnaires de flotte, savoir quels véhicules convertir à l’électrique peut donc se révéler complexe. Heureusement, Verizon Connect a développé un outil d’adéquation aux VE qui pourrait bien leur simplifier la vie. En identifiant les trajets, les kilomètres parcourus et les besoins énergétiques, cet outil aide à déterminer les véhicules thermiques qui peuvent être convertis en véhicules électriques sans risque de perte d’efficacité.
En outre, cet outil se révèle aussi très utile dans la gestion de flotte de véhicules électriques au quotidien, car il permet de visualiser en temps réel l’autonomie des véhicules et de planifier les itinéraires en conséquence. Grâce à ces données télématiques, les gestionnaires de flotte ont toutes les cartes en main pour optimiser l’utilisation des VE.
L’électrification d’une flotte de véhicules présente de nombreux avantages, tant sur le plan économique qu'écologique. Bien que l’investissement initial soit élevé, les économies sur le long terme, notamment sur le carburant et l’entretien, permettent de rentabiliser rapidement le passage aux VE.
Ainsi, pour les entreprises qui parcourent des distances raisonnables et qui souhaitent améliorer leur image tout en réalisant des économies, l’électrification de la flotte apparaît comme un choix judicieux et rentable.
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