Quelle est la consommation de carburant d’un poids lourd ?

Toute entreprise qui gère un parc de poids lourds a besoin d’intégrer dans son budget les dépenses en carburant. C’est d’ailleurs le second poste de coûts pour les gestionnaires de flotte, après celui de la détention de véhicules.

Les frais de carburant représentent en moyenne 15 % à 30 % des coûts générés par une flotte de véhicules*. Entre la détention, les assurances, la maintenance et les diverses taxes, maîtriser son budget est une priorité pour les gestionnaires de flotte. Aussi, le carburant est un des postes sur lesquels il est possible d’agir en appliquant des mesures correctives.

Comment calculer la consommation en carburant d’un poids lourd ? Quelles bonnes pratiques adopter pour réduire ses coûts de carburant et limiter son impact sur l’environnement ? Verizon vous donne les clés pour calculer puis réduire la consommation en carburant de vos poids lourds.  

Calculer la consommation de carburant d’un poids lourd

Bien qu’à l’achat, chaque véhicule possède des données sur sa consommation de carburant, la réalité peut en fait être tout autre.

En effet, la consommation de carburant d’un poids lourd diffère selon plusieurs caractéristiques, directement liées au véhicule, parmi lesquelles :

• Sa taille ;
• Son chargement ;
• L’état de ses pneus et leur pression ;
• L’entretien du véhicule.

La consommation d’un poids lourd dépend également d’éléments extérieurs, tels que : 

• Le type de routes empruntées. Si vos poids lourds roulent plutôt sur autoroute ou parcourent des petites routes sinueuses, s’ils cheminent dans des zones urbaines ou rurales, s’ils sont souvent à l’arrêt avec le moteur allumé, la consommation de carburant sera différente ;
• Une conduite nerveuse a un impact direct sur la consommation de carburant, mais aussi, sur l’usure des pneumatiques ;
• L’utilisation du chauffage ou de la climatisation accroît également la consommation du poids lourd.

La consommation de carburant est une donnée qui s’exprime en litre de carburant par 100 kilomètres parcourus (l/100 kms). En France, la moyenne actuelle de consommation des poids lourds est de 33 litres consommés pour 100 kilomètres parcourus**.

Afin d’éviter un calcul à la main aléatoire, vous pouvez équiper vos camions d’un moniteur relevant la consommation de carburant et les émissions de CO².

L'adoption d'un système de géolocalisation pour poids lourds comme la solution Reveal de Verizon récolte des données essentielles sur l’activité de votre flotte et vous présente précisément dans votre tableau de bord :

• La consommation totale de votre parc de poids lourds sur une période donnée (jour, semaine, mois, année) ;
• La consommation moyenne de votre flotte ;
• La consommation totale et la consommation moyenne de chaque véhicule ;
• La consommation totale et la consommation moyenne de chaque chauffeur (y compris pour les chauffeurs qui utilisent plusieurs véhicules)

Vous aurez, entre autres, une visibilité sur les événements de conduite brusque et le style de conduite de vos chauffeurs, ainsi que leur activité. 

• Les résultats obtenus pourront ensuite être analysés afin de déterminer :
• Quels poids lourds consomment le plus ? Et lesquels consomment le moins ?
• Quels conducteurs sont en surconsommation de carburant ? Et quels conducteurs sont plus économes en carburant ?  
• Y a-t-il des arrêts de véhicule avec le moteur allumé ?
• Les trajets sont-ils optimisés ? 

L’impact sur l’environnement des émissions des poids lourds

Si la consommation de carburant impacte grandement le budget d’une entreprise, les émissions de gaz à effet de serre, liées à cette consommation, ont des répercussions néfastes sur l’environnement et la santé humaine.

Pour limiter ces désagréments, bon nombre de mesures ont été mises en place par les pouvoirs publics pour réduire les émissions des véhicules.

Depuis les années 1970, les règlementations européennes notamment imposent des valeurs limites d’émissions d’oxyde d’azote (NOx), du monoxyde de carbone (CO), des hydrocarbures (HC) et des particules.

De la norme EURO 0, lancée en 1990, les camions neufs doivent désormais être conforme à la norme européenne en vigueur EURO VI***.

Ainsi, grâce aux durcissements des normes européennes et de leurs valeurs limites d’émissions toujours plus basses, des progrès technologiques ont vu le jour. Cela a permis notamment de développer des moteurs moins énergivores, afin de réduire la consommation de carburant des véhicules.

Des solutions pour réduire la consommation en carburant d’un poids lourd

• Une maintenance à jour du véhicule

On ne le dira jamais assez, le bon entretien d’un véhicule limite non seulement les risques de pannes et d’accidents, mais il permet aussi de réduire sa consommation en carburant.
Avec la pression des pneus adaptée et les liquides à niveaux, une maintenance du véhicule à jour est le b.a.-ba pour limiter une surconsommation de carburant.

• Une conduite éco-responsable

Une des causes de surconsommation de carburant, qui peut être facilement corrigée, est liée au comportement des conducteurs.
Limiter sa vitesse, éviter les coups d’accélération et de freinage brusque ainsi que couper le moteur du véhicule lors des arrêts font partie des bonnes pratiques qui peuvent réduire considérablement la consommation en carburant.
Des études l’ont prouvée : réduire sa vitesse de 10 km/h peut faire économiser jusqu’à 1 litre par 100 km parcourus****.
Autre astuce : utiliser le régulateur de vitesse, notamment sur l’autoroute, participe à limiter la consommation d’énergie d’un véhicule.
Notez qu’une diminution de la consommation de carburant signifie également une réduction de son impact sur l’environnement et des frais moindre sur le carburant, les pneumatiques et l’entretien du véhicule en général.

• Adopter un système de gestion de flotte

Grâce à un système de géolocalisation dans le transport routier, l’entretien de votre parc de poids lourds devient un jeu d’enfant ! Il suffit de programmer une alerte en fonction d’une date, d’un kilométrage ou d’un nombre d’heures atteint pour vous rappeler les maintenances à effectuer sur chaque véhicule.
De plus, avec l’eco-Buzzer de Verizon, le conducteur est averti en cas de conduite brusque, d’une vitesse excessive ou d’un moteur resté allumé à l’arrêt. 
Un système de géolocalisation performant vous permet en plus d’optimiser vos trajets. Fini les détours inutiles, les routes fermées pour travaux ou les voies encombrées…  

*https://www.hitech.fr/gestion-de-flotte-de-vehicules-quels-sont-les-couts-de-votre-parc/#:~:text=Le%20deuxi%C3%A8me%20co%C3%BBt%20le%20plus,durant%20leur%20dur%C3%A9e%20de%20servicehttps://fleetgestion.fr/gestion-de-parc-conseil/bonjour-tout-le-monde/

**https://fr.statista.com/statistiques/487208/consommation-de-carburant-moyenne-vehicule-lourd-france/

***https://www.ecologie.gouv.fr/normes-euros-demissions-polluants-vehicules-lourds-vehicules-propres

****https://www.securite-routiere.gouv.fr/chacun-son-mode-de-deplacement/dangers-de-la-route-en-voiture/mieux-conduire-en-voiture/eco