Tachigrafo digitale: violazioni, sanzioni e normativa

I tachigrafi sono una tecnologia essenziale per la gestione delle flotte di mezzi pesanti, poiché aiuta a far sì che gli autisti e le aziende siano sempre in regola.

A partire dal maggio 2006, i veicoli di nuova immatricolazione devono essere dotati di un tachigrafo digitale per raccogliere i dati in modo più efficiente. Tuttavia ci sono alcune esenzioni. Purtroppo, anche se i tachigrafi aiutano a monitorare la situazione sul campo, non necessariamente impediscono il verificarsi delle infrazioni.

Diamo un’occhiata alle più comuni infrazioni e alle sanzioni previste. Inoltre, esaminiamo anche alcune soluzioni che, contrastando le violazioni, potrebbero contribuire a migliorare la vostra attività e a mantenere sempre produttiva la vostra flotta.

Le violazioni del tachigrafo più comuni in Italia

Le flotte aziendali gestite dalle imprese italiane sono soggette a controlli regolari e coordinati, in conformità con l'articolo cinque (5) della Direttiva CE 2006/22. Questi controlli sono gestiti da diverse organizzazioni come ROADPOL. Essi ci forniscono una panoramica delle più comuni violazioni del tachigrafo.
Secondo i dati di ROADPOL (European Road Policing Network), su 210.365 camion controllati, sono state riscontrate 63.567 violazioni e in 221 occasioni è stato necessario vietare il proseguimento del viaggio fino al ripristino delle condizioni adeguate dei veicoli o del carico^[1].

La maggior parte delle infrazioni è stata riscontrata nelle seguenti categorie: eccesso di velocità, infrazioni di natura tecnica, mancato rispetto della normativa sui tempi di guida e di riposo e manomissione delle impostazioni del tachigrafo^[2]. In particolare: 

• 7.119 conducenti di camion hanno violato le norme europee sulle ore di guida, ovvero hanno guidato il loro veicolo per un tempo superiore a quello consentito dalla legge senza rispettare le pause obbligatorie;
• i tachigrafi non sono stati gestiti correttamente in 5.520 occasioni;
• i tachigrafi digitali sono stati manipolati 537 volte.

Queste sanzioni possono avere gravi conseguenze, sia per gli autisti che per i datori di lavoro, e le multe possono ammontare ad una somma considerevole. Inoltre, determinate infrazioni possono dare luogo ad accuse penali. Diamo allora un’occhiata a tali sanzioni, capiamo chi è da ritenere responsabile in caso di infrazione, e quali misure possono essere adottate per evitarle.

Quali sono le sanzioni per le violazioni del tachigrafo?

Per quanto riguarda le violazioni relative all’uso del tachigrafo, il Codice della Strada prevede sanzioni amministrative pecuniarie non irrilevanti, oltre alla decurtazione di punti sulla patente di guida e spesso sanzioni accessorie. L’elenco delle sanzioni è contenuto nel Art. 179 del Codice.

Esistono inoltre alcune sanzioni pecuniarie minori per un utilizzo scorretto del tachigrafo, che non prevedono la decurtazione di punti né sanzioni accessorie. Esse sono regolamentate all’art.19 della legge 727/78.

Vediamo insieme una panoramica delle sanzioni più comuni^[3]:

Chi è responsabile in caso di infrazione?

Dare una risposta univoca alla domanda su chi sia responsabile nel caso di una violazione del tachimetro non è semplice. Può essere l’autista stesso o il datore di lavoro. La responsabilità dipende da diversi fattori, come ad esempio il modo in cui il conducente svolge il proprio lavoro e il motivo per cui viene inflitta una multa. Se un autista si rifiuta di fornire informazioni sul tachigrafo, è ragionevole pensare che la responsabilità sia sua, mentre se un veicolo aziendale non è stato dotato di un tachigrafo, la responsabilità è probabilmente dell'azienda.

Soluzioni per contrastare le violazioni del tachigrafo: la telematica

Le soluzioni digitali basate sulla telematica possono aiutarvi ad aumentare la produttività della vostra azienda. Equipaggiare i vostri veicoli con un sistema di localizzazione GPS rappresenta un grande passo avanti per tenere sotto controllo la vostra flotta. Tuttavia, tenere traccia dei dati degli autisti può richiedere molto tempo, soprattutto quando avete altre cose da fare nella vostra azienda.

Un software per la gestione del tachigrafo, come quello offerto da Verizon Connect, può aiutarvi a monitorare le ore di guida e i periodi di riposo degli autisti. Inoltre vi aiuta ad automatizzare il processo di registrazione e di download dei dati del tachigrafo in modo corretto, togliendovi un po’ del peso dei problemi amministrativi.

La nostra soluzione registra i tempi di guida attraverso un hardware installato sui tuoi veicoli commerciali pesanti. I dati raccolti offrono una chiara panoramica delle violazioni delle norme relative alle ore di guida dei conducenti in vigore in UE, comprese le violazioni dei conducenti ordinate per data, le potenziali multe e la gravità di ogni evento. Chi si occupa di conformità può così istruire meglio gli autisti sulle normative che dovrebbero seguire. In questo modo sarà più semplice per i vostri autisti lavorare in piena conformità con le norme di sicurezza, e assicurarsi sempre il riposo di cui hanno bisogno.

Il software per tachigrafo Verizon Connect è aggiornato quasi in tempo reale, il che significa che avete tutte le informazioni necessarie sempre a portata di mano e non è necessario chiedere agli autisti di caricare ogni volta i dati. Il software di Verizon Connect consente il download remoto dei dati del tachigrafo, il che significa che i vostri autisti possono concentrarsi sul compito da svolgere e mantenere la propria attenzione sulla strada.

^[1] Fonte: https://www.roadpol.eu/index.php/6-of-truck-drivers-in-rest-time-violation?fbclid=IwAR3FfQdzFR4VYi6WScf9C0EzTvVwnfeT79IdnxgH0R2BtttWNZOiRzRSKhM

^[2] Fonte: https://www.roadpol.eu/index.php/6-of-truck-drivers-in-rest-time-violation?fbclid=IwAR3FfQdzFR4VYi6WScf9C0EzTvVwnfeT79IdnxgH0R2BtttWNZOiRzRSKhM

^[3] http://www.anvu.it/guida-senza-carta-tachigrafica-normativa-sanzioni/