Uw wagenpark weer helpen opbouwen tijdens COVID-19, met fleetmanagement technologie

Elk bedrijf wordt geconfronteerd met zijn eigen uitdagingen tijdens de COVID-19-pandemie. In deze onzekere tijden is het van cruciaal belang voor bedrijven die vertrouwen op hun wagenpark om zich te concentreren op manieren om de efficiëntie, veiligheid en connectiviteit te verbeteren. Dit zal helpen de organisaties op de lange termijn veerkrachtig te houden, terwijl de werknemers veilig blijven en de kosten laag blijven.

Bedrijven vinden het moeilijk om hun inkomsten stabiel te houden omdat ze bepaalde activiteiten stopzetten om de overdracht van het COVID-19-virus te voorkomen. Op dit moment kunnen de functionaliteiten van een wagenparkbeheeroplossing slim worden gebruikt om taken veilig en efficiënt uit te voeren en een sterke financiële basis te leggen voor de komende tijd.

Van brandstofkosten en het volgen van voertuigbewegingen tot het volgen van door COVID-19 getroffen gebieden, er zijn een aantal manieren waarop GPS-trackingtechnologie en de functies ervan een nuttig hulpmiddel kunnen zijn voor chauffeurs, managers en bedrijfseigenaren.

Markeer gebieden, rapporteer en analyseer met geofences

Een geofence is een virtuele afrastering of omtrek rond een fysieke locatie, gemaakt met kaartsoftware waarmee de gebruiker de geofence over het gewenste geografische gebied kan tekenen, wat rapportage en bijna realtime waarschuwingen ondersteunt.

• Bijna realtime waarschuwingen. Als er een COVID-19-geval is gemeld in een specifiek commercieel gebouw, kunnen wagenparkbeheerders een geofence rond dat gebied creëren en dit aanduiden als een geografische locatie waar chauffeurs niet naar binnen mogen. Of een manager kan een geofence creëren rond een quarantainegebied. Als een bestuurder dat gebied binnenkomt of verlaat, kan een manager bijna onmiddellijk worden gewaarschuwd, zodat onmiddellijk actie kan worden ondernomen. Dit kan een grote hulp zijn voor de gemeenschap als geheel voor wat betreft het traceren van contacten in dat gebied. Met geofencing heeft u op uw eigen manier contacttracering voor uw medewerkers.

• Rapportage en analyse. Deze mogelijkheid stelt managers in staat om terug te kijken naar historische rapporten en te analyseren welke chauffeurs naar specifieke gebieden zijn geweest om de inspanningen voor het traceren van contacten te ondersteunen.

• Routebepaling. Door geofencing te combineren met routeringsfuncties, kunnen wagenparkbeheerders chauffeurs helpen routes uit te stippelen die ongewenste of verboden gebieden vermijden.

Houd op afstand bestuurders, voertuigen en opdrachten bij

Met de pandemie is het startpunt of de verzamelpunten voor de wagenparken dynamischer geworden. Naarmate meer chauffeurs en technici hun werkdagen beginnen vanuit hun huis i.p.v. een bedrijfskantoor, hebben bedrijven alternatieven nodig voor interne opdrachtverdeling en handmatige planning.

• Gestroomlijnde verzend- en verzamelpunten. Planners kunnen vanuit huis werken terwijl ze de controle over de planning behouden, en wagenparkbeheerders kunnen een uitgebreid overzicht van voertuiglocaties en -activiteiten behouden. Dit omvat onder meer hoe laat een voertuig is gestart, hoe lang het op een bepaalde locatie was, hoe lang het duurde om tussen locaties te reizen en wanneer en waar het stopte.

• Apparatuur volgen. Veel chauffeurs en technici nemen aan het einde van de dag voertuigen mee naar huis in plaats van terug naar kantoor om de sociale afstand te behouden. Omdat voertuigen na sluitingstijd off-site zijn, is het van cruciaal belang dat wagenparkbeheerders zicht houden op de locatie van elk voertuig en de status gebruiken via gecentraliseerde volgsoftware.

• Verbeterde planningoptimalisatie. Tijdens periodes van weinig personeel of ziekte van werknemers kunnen wagenparkbeheerders een efficiënte prioriteitstelling van de planning behouden zonder dat ze hoeven te vertrouwen op papieren planningen. Dit helpt de mobiliteit van werknemers te vergroten en ondersteunt tegelijkertijd de verminderde verspreiding van ziektekiemen door fysieke interacties en uitwisseling van materialen te beperken.

• Route bekijken. Wagenparkbeheerders kunnen de routegeschiedenis volgen om bij te houden waar chauffeurs en technici zijn geweest. In het geval dat een werknemer mogelijk is blootgesteld aan COVID-19 of symptomen vertoont, kunnen managers bijvoorbeeld de route opnieuw afspelen om te zien welke geografische gebieden ze onlangs hebben bezocht, welke specifieke stops zijn gemaakt en de lengte van elke stop.

GPS tracking een overweging voor uw organisatie? Lees in onze Buyer’s Guide waar u op moet letten bij de aanschaf van een systeem.

Verminder aansprakelijkheid met dashcams

Meer dan ooit worstelen wagenparkbezitters met omzetverminderingen en de noodzaak om grotere kostenbesparingen te realiseren. Het verminderen van financiële en gezondheidsverplichtingen zijn beide essentieel voor kostenbeheersing en geïntegreerde dashcams kunnen daarbij helpen.

• Verlaging van verzekeringsverplichtingen. Dashcams kunnen helpen bij het leveren van waardevol visueel bewijs tegen valse of foutieve claims over ongevallen en verzekeringen, welke kunnen leiden tot inkomstenverlies.

• Ondersteuning voor veilig rijden. Dashcam-video kan dienen als hulpmiddel voor het trainen van chauffeurs en helpt ongevallen te verminderen die kunnen leiden tot dure reparatie- en proceskosten. Het kan ook dienen om snelheidsincidenten te verminderen, aangezien er tegenwoordig minder auto's op de weg zijn om het commerciële verkeer te vertragen. Met de dringende noodzaak om goederen te leveren, zal het bevorderen van veilig rijgedrag ook bijdragen tot het in stand houden van een ononderbroken supply chain.

Kostenbesparing met de juiste technologie

Omdat er minder vracht wordt vervoerd en er minder chauffeurs beschikbaar zijn, moeten wagenparkbeheerders technologie gebruiken kosten te minimaliseren.

• Productiviteit. Telematicatechnologie kan helpen om de algehele efficiëntie van een wagenpark te stroomlijnen, zelfs wanneer het worstelt met beperkte middelen. Van GPS en asset tracking tot dispatch tools en dashcam video, een geïntegreerde oplossing kan samenwerken om het gebruik van bedrijfstijd en Euros te verbeteren.

• Supply chain integratie. Er is veel vraag naar de diensten van transportbedrijven en ze moeten ervoor zorgen dat kritieke goederen de worden geleverd binnen de hele supply chain, waardoor integraties die de logistiek helpen verbeteren belangrijker dan ooit zijn.

• Kostenbewaking voor ROI. Telematica-oplossingen kunnen wagenparkafhankelijke bedrijven helpen hun bedrijfsresultaten te blijven behalen. Dit omvat het bewaken van brandstofkosten, voertuigonderhoud en rijgedrag (hard remmen, plotselinge acceleratie of voortdurende snelheidsovertredingen). Welke allemaal een directe impact kunnen hebben op de winstmarges en de cashflow van de organisatie.