Jak kontrolować paliwo w firmie

Paliwo może stanowić około 30% całkowitych wydatków związanych z użytkowaniem pojazdu.[1] Ceny paliwa stale się zmieniają, a kierowca polskiej firmy transportowej przejeżdża w roku średnio 87 000 km, co powoduje duży wpływ wydatków na paliwo na wynik finansowych firmy.[2] Jest to wystarczający powód, aby dowiedzieć się, jak kontrolować paliwo w firmie.

Ponadto istnieją inne czynniki, takie jak inicjatywy środowiskowe i normy wydajności paliwowej, które floty muszą brać pod uwagę. Według rozporządzenia UE określającego normy emisji CO2 dla nowych pojazdów ciężkich, począwszy od 2030 roku, poziom celu redukcji wynosi 30%.[3] Zmniejszenie przebiegu i zwiększenie efektywności paliwowej może w znacznym stopniu przyczynić się do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych przez flotę, przy jednoczesnym obniżeniu kosztów paliwa.

Czym są pojazdy komercyjne?

W Polsce pojazdy dostawcze (ciężarowe) to pojazdy o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony. Jednak pojazdem komercyjnym mogą być również lżejsze pojazdy (nazywane lekkimi pojazdami transportowymi).[4] Ta dość szeroka definicja może więc obejmować:

- Samochody osobowe

- Ciężarówki typu pickup

- Lekkie pojazdy użytkowe

- Lekkie ciężarówki

- Lekkie samochody ciężarowe

- Przyczepy ciągnikowe

Przeczytaj więcej na temat klasyfikacji CMV.

Dążenie do zrównoważenia kosztów paliwa

Każdy wzrost ceny paliwa może drastycznie wpłynąć na ogólne koszty operacyjne i rentowność, zwłaszcza w przypadku flot pojazdów ciężarowych eksploatujących pojazdy ciężkie. Aby osiągnąć poprawę wydajności paliwowej i zrównoważyć koszty, pojazdy floty powinny zużywać jak najmniej paliwa na pokonywanym dystansie. Nawet niewielkie cięcia w zużyciu paliwa mogą mieć duże znaczenie. Jak więc kontrolować paliwo w firmie? Odpowiedź na to pytanie jest złożona i należy wziąć pod uwagę wiele czynników.

Organizacje zainteresowane optymalizacją zużycia paliwa często koncentrują się na eksploatacji modeli pojazdów z danego roku, które mają lepsze właściwości aerodynamiczne, lepsze wskaźniki L/100 KM i bardziej paliwooszczędne systemy. Aby zwiększyć ogólną średnią oszczędność paliwa, floty mogą podjąć wspólny wysiłek w celu wyeliminowania starszych, mniej paliwooszczędnych pojazdów o większym przebiegu.

Innym sposobem na poprawę efektywności energetycznej floty jest inwestowanie w pojazdy napędzane paliwami alternatywnymi, pojazdy hybrydowe i elektryczne, gdy starsze pojazdy wymagają wymiany.

Jeśli jednak zakup nowych pojazdów nie jest możliwy, warto zainwestować w technologię monitorowania GPS nowej generacji, która pozwala menedżerom i właścicielom monitorować zużycie paliwa we flocie, zachowania kierowców, oraz przeprowadzać odpowiednie szkolenia.

Wykorzystanie technologii w celu poprawy wydajności paliwowej floty

Inwestowanie w technologię telematyczną może pomóc organizacjom lepiej zrozumieć, dokąd zmierzają pojazdy floty, jakie trasy pokonują i jak kontrolować paliwo w firmie. Nowe technologie mogą być szczególnie pomocne w obserwowaniu obszarów, które mogą nie wydawać się bezpośrednio związane z normami zużycia paliwa, ale mogą mieć duży wpływ na wydajność i redukcję kosztów.

• Nawyki kierowców: Nawet 30% zużycia paliwa przez pojazd zależy od zachowania kierowcy, a dynamiczna jazda może spowodować wzrost zużycia paliwa do 50%.[5] Wykorzystanie telematyki do monitorowania zachowań kierowców i pomagania menadżerom w niwelowaniu działań mających negatywny wpływ na wydajność paliwową może pomóc firmom w uzyskaniu oszczędności paliwa i lepszym przestrzeganiu norm środowiskowych. Telematyka może być, na przykład, wykorzystana do wykrywania i rejestrowania prędkości pojazdów i porównywania jej z ograniczeniami. Kierownicy flot mogą ustawić także własne parametry i otrzymywać automatyczne powiadomienia o wszelkich przekroczeniach prędkości.
  
  
• Czas pracy na biegu jałowym: Praca silnika na biegu jałowym może powodować marnowanie nawet jednego litra paliwa na godzinę.[6] Właściciele i menedżerowie mogą wykorzystać technologię telematyczną do identyfikacji obszarów, w których nadmierna praca na biegu jałowym stanowi problem i pomóc w ograniczeniu marnotrawstwa paliwa, otrzymując odpowiednie raporty, w tym:
  
  
  • Zbyt długie rozgrzewanie silnika,
  • Pozostawianie włączonego silnika podczas postojów lub dostaw,
  • Utrzymywanie silnika na biegu w celu obsługi radia lub urządzeń w pojeździe.
    
    
• Wytyczanie tras i dyspozytornia: Zwiększenie wydajności paliwowej sprowadza się do krótszych przejazdów i lepiej poinformowanych kierowców. Systemy telematyczne mogą pomóc w optymalizacji tras i ułatwieniu identyfikacji kierowców, którzy podejmują niewłaściwe decyzje.
  Aby pomóc kierowcom w dokonywaniu świadomych wyborów trasy, systemy telematyczne zapewniają zintegrowaną nawigację z kluczowymi informacjami, które pomagają zmniejszyć przebieg podczas jazdy, w tym:
  
  
  • Aktualizacje sieci drogowej w czasie zbliżonym do rzeczywistego (np. zamknięcia dróg, prognozy pogody),
  • Podjazdy i wyjazdy z placów,
  • Konfigurowalne ostrzeganie „poza korytarzem”,
  • Punkty kluczowe na mapie, ułatwiające między innymi korzystanie z preferowanych stacji benzynowych.

Kierownicy mogą ustalać najlepsze harmonogramy i trasy, biorąc pod uwagę następujące kluczowe czynniki:

• Dostępność kierowców i pojazdów,
• Częstotliwość wizyt,
• Żądania klientów i umowy o gwarantowanym poziomie świadczenia usług (SLA),
• Załadunek i rozładunek.
  
  
• Konserwacja pojazdu: Regularna konserwacja pojazdów floty może przyczynić się do obniżenia kosztów paliwa. Utrzymanie silnika w dobrym stanie pozwala na zwiększenie przebiegu na paliwie.[7] Systemy telematyczne mogą ostrzegać menadżerów o konieczności przeprowadzania przeglądu pojazdu na podstawie daty, przebiegu lub alarmów silnika. W przypadku konserwacji, która przyczynia się do optymalnego zużycia paliwa, należy pamiętać o następujących kwestiach:
  
  
  • Utrzymywanie właściwego ciśnienia w oponach i sprawdzanie ich zużycia,
  • Regularna wymiana filtrów paliwa,
  • Utrzymywanie wszystkich osi w jednej linii, w celu zmniejszenia oporów toczenia,
  • Naprawa wszelkich uszkodzeń karoserii pojazdu,
  • Używanie zalecanych rodzajów paliwa,
  • Monitorowanie wydatków: Monitorowanie wykorzystania kart paliwowych jest kluczem do kontrolowania kosztów. Technologia telematyczna pomaga menadżerom floty monitorować zużycie paliwa w każdym pojeździe i identyfikować oszustwa poprzez porównanie użycia karty paliwowej z rzeczywistą lokalizacją pojazdu. Ponadto telematyka może pomóc menadżerom zrozumieć, gdzie pojazdy są tankowane i po jakiej cenie w stosunku do cen paliw w okolicy.

Aby uzyskać więcej informacji na temat korzyści z efektywnego zarządzania flotą oraz tego, w jaki sposób Verizon Connect może Ci w tym pomóc, sprawdź nasz przewodnik.

[1] http://www.flota.com.pl/we_flocie/5078/wszystko-o-tco-czyli-jak-optymalizowac-koszty-we-flocie.html

[2] https://40ton.net/przebiegi-robia-polscy-kierowcy-ciezarowek-czesto-ida-urlop-ilu-maja-kolegow-ukrainy/#:~:text=Kierowca%20zatrudniony%20w%20polskiej%20firmie,przeci%C4%99tnie%20244%20dni%20w%20roku.

[3] https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/HTML/?uri=LEGISSUM:4415454

[4] https://www.verizonconnect.com/pl/slowniczek/co-to-jest-cmv/

[5] http://www.flota.com.pl/we_flocie/5078/wszystko-o-tco-czyli-jak-optymalizowac-koszty-we-flocie.html

[6] https://wrc.net.pl/is-ile-pali-diesel-na-postoju-moze-jednak-warto-czasami-go-zgasic#:~:text=Mniej%20paliwa%20do%20rozruchu%20ni%C5%BC%20na%20post%C3%B3j&text=Praca%20na%20biegu%20ja%C5%82owym%20przez,paliwa%20ni%C5%BC%20ponowne%20uruchomienie%20silnika.&text=Co%20wi%C4%99cej%2C%20praca%20na%20biegu,od%20typu%20i%20wielko%C5%9Bci%20silnika.

[7] https://ceramizer.pl/co-jest-przyczyna-zbyt-duzego-zuzycia-paliwa